Abstract:

Cet article étudie le réseau de transport urbain Tunisien. Les variables explicatives dans ce modèle sont la longueur en kilomètres du réseau, le nombre de place par kilomètre offert, et les prix des facteurs de production (travail et capital). Nous estimons une fonction de coût translogarithmique de court terme en utilisant des données de panel de treize entreprises régionales sur la période 2002-2006. L’objectif de cette étude est de déterminer les économies d'échelle et de densité dans le réseau Tunisien. L'analyse de l'efficience des sociétés régionales de transport permet en outre de tirer des conclusions sur la politique de subvention dans le transport collectif.