Abstract:

L’objectif de cette étude est d’examiner l’évolution des émissions de CO2 en fonction de l’ouverture commerciale, la demande de transport routier de marchandises et la consommation de l’énergie dans le cas tunisien entre 1980 et 2005. Dans un premier temps, ce papier comporte un survol théorique de la littérature examinant les effets de libre échange sur l’environnement (effet d’échelle, effet de composition, effet technique) et une explication de la courbe environnementale de Kuznets (CEK). Dans un second temps, cet article vérifie empiriquement l’existence d’une relation de long terme entre les dégagements de CO2, le degré de l’ouverture commerciale, la demande de transport routier de fret et l’utilisation de l’énergie en se basant sur la théorie de cointégration. Nous estimons aussi un modèle à correction d’erreur vectoriel afin de distinguer entre les effets de court et de long terme.