Abstract:

El requisito de fabricar nuevos buques de carga utilizando nuevas tecnologías de reducción de emisiones de azufre es una de las implicaciones del Anexo VI del Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques (MARPOL). Por lo tanto, el propósito de este artículo es analizar a través de una búsqueda especializada en la literatura, los desafíos para la adopción de depuradores y combustibles con bajo contenido de azufre en los fabricantes de barcos y compañías navieras. Los principales hallazgos muestran que los fabricantes de buques, bajo un escenario de sanción y penalización derivado de las regulaciones internacionales de transporte marítimo, deben financiar su capital de trabajo y sus costos operativos, lo que implica un aumento en los precios de los buques que aplican estas nuevas tecnologías. Por otro lado, las compañías navieras deben elegir qué tecnología es la más apropiada de acuerdo con las áreas donde navegan los barcos, las economías de escala de las rutas comerciales, y el análisis de costo-beneficio de la modernización de los barcos.