Abstract:

Toute politique et toute législation à entreprendre en matière de transports doit se baser sur une stratégie ayant pour but d’accroître l’utilisation du transport collectif de passagers. Cependant, les coûts de ce secteur augmentent au fur et à mesure que les services de transports se développent. Face à ces coûts, les performances doivent être continuellement évaluées à fin d’atteindre les objectifs fixés et diminuer le coût total du transport. Des outils appropriés d’évaluation des performances des services de transport public doivent être donc recherchés et développés étant donné le besoin d’une gestion plus rigoureuse pour empêcher la dégradation de la situation financière des entreprises de transport et améliorer leurs performances. Plusieurs méthodes ont été utilisées pour évaluer les performances d’un service de transport public tel que les indicateurs de performance. Dans le cadre des méthodes fondées sur indicateurs, il est possible de distinguer deux approches: La méthode avec un indicateur unique et la méthode avec un ensemble d’indicateurs. L’objectif de ce travail est d’étudier ces différentes méthodes et de tirer des conclusions.